Ford Aeromax

El Ford Aeromax 9500 representa el mayor empleo de SMC con fibra de vidrio en un solo vehículo 204 kg. Good Year Tire and Rubber Co.provee el capot, los guardabarros, la parrilla de ingreso de aire y las cubiertas de los paneles laterales. Eagle-Picher Plastic Group provee las puertas, paneles laterales del chasis, techo y el deflector de aire lateral.

Comparado con las placas metálicas, los paneles de SMC son más livianos y no se corroen. El SMC también reduce el ensamblado mediante integración de piezas. La moldeabilidad del composite permite contornos aerodinámicos pulidos que reducen el consumo de combustible y mejoran la estética. Estas formas serían dificiles y más costosas de producir en metal.

Proceso
Moldeo por Compresión

Refuerzo
Roving Multi-end

Fabricantes
Goodyear Tire & Rubber Company
Jackson, OH, EUA

Eagle-Picher Automotive
Inkster, MI, EUA