Tanques de Mergulho

Este inigualável cilindro para mergulho feito de compósito, provê 30% mais ar ao mergulhador do que os cilindros de metal de mesmo peso. Usando moldagem por enrolamento com resina epóxi reforçada com fibra de vidro S-2® ("S-2Glass®"), o cilindro é facilmente projetado para flutuar de maneira neutra, o que significa que o cilindro não irá afundar nem subir na água.

Processo
Enrolamento ("Filament Winding")

Reforço
"Roving" Tipo 30© (Type 30© Roving)

Fabricante
Luxfer USA Limited
Composite Cylinder Division
Placentia, CA, EUA

Lancha Fountain

Quando foram solicitados para projetar uma lancha de corrida de 14 m (47 pés), os engenheiros que estão já acostumados a construir barcos vencedores para a Fountain Powerboat, escolheram a fibra de vidro S-2® ("S-2 Glass") em lugar da fibra aramida. A Fountain Powerboat também descobriu que o "S-2 Glass" tem o coeficiente resistência/peso maior do que o da fibra de vidro tipo E, usada nas empresas produtoras de barcos.

A fibra de vidro S-2® permite à Fountain economizar peso - um ponto crítico quando se constrói um barco que pode chegar a velocidades maiores do que 190 km/h (120 mph). A classe de corrida "super-lancha" da Associação Americana de Lanchas Fountain é projetada com tecido "S-2 Glass" bi-axial e tri-axial em uma matriz de resina éster-vinílica.

Processo
Manual ("Hand Lay-Up")

Reforço
Fibra de Vidro S-2® ("S-2 Glass")

Fabricante
Fountain Powerboat
Washington, NC, EUA

"Jet-Skis"

Devido a liberdade e a velocidade que oferece, o "jet-ski" é o segmento que cresce mais rapidamente no mercado náutico de lazer. Se não fosse a capacidade dos compósitos de prover alta resistência, redução de peso, estilo aquadinâmico e consolidação de partes, esta categoria deixaria de existir. Os donos de "jet-skis" também ficam satisfeitos com a baixa manutenção requerida na parte externa do equipamento e que apresenta superfície muito lisa.

A processabilidade superior das fibras de vidro da Owens Corning, assegura que o compósito atinja seu potencial máximo na forma mais econômica.

Processo
Moldagem por Compressão

Reforço
Fio Contínuo de Multifilamentos ("Multi-End Roving")

Fabricante
Navistar - Columbus Plastics Division
Columbus, Ohio, EUA