Cúpulas para Camionetas (US)
A través de prueba y error, Hop-Cap Inc.determinó el mejor composite reforzado con fibra de vidrio para el moldeo de cúpulas de camionetas. El fabricante, localizado en Bremen, Indiana, USA, escogió roving multi-end para ser empleado como refuerzo de las cúpulas moldeadas. "Estabamos teniendo problemas con la interligación de las fibras, con la impregnación y con su dispersión" dice Dave Schutz, Gerente General de Hop-Cap. "Probamos varios tipos de fibras de vidrio, sin embargo los mejores resultados solamente fueron obtenidos con el roving de Owens Corning".
"Hop-Cap" proyecta y moldea cúpulas para camionetas nacionales e importadas de todos tamaños. Schutz estima que la línea completa de cúpulas de "Hop-Cap" alcanza a cerca de veintisiete modelos de camionetas. Las cúpulas varían en tamaño y proyecto, algunas con techo moldeado junto con la cúpula y otras con laterales presentando texturas y contornos. Las cúpulas son vendidas en todo el país a través de distribuidores que mantienen stock de las mismas.
Toda la producción de la empresa es hecha por el proceso de moldeo a pistola. El proceso comienza con la aplicación de un primer sobre el molde. En algunos modelos, el uso de refuerzo tipo panal de abeja aumenta la resistencia del techo de la cúpula. Hop-Cap emplea un sistema de resina poliéster y la terminación final para todos los modelos es dada con pintura automovilística, cuyos colores están de acuerdo con aquellos empleados por las terminales.
La performance del composite y del producto final fueron posibles gracias al roving para pistola de Owens Corning agradece Schutz. "Es simplemente un buen material" dice. "Parece que podemos economizar resina debido al factor impregnación y también alcanzar el espesor especificado para el laminado".
Proceso
Moldeo a Pistola
Refuerzo
Multi-End Roving
Fabricante
Hop-Cap, Inc.
Bremen, IN, EUA
Vehículos para Recreación (Traillers)
Winnebago Inc. Uno de los más conocidos fabricantes de vehículos recreativos del mundo, esta aumentando su participación en el mercado gracias a la contínua mejoria de sus productos, hoy en dia son considerados de alta calidad. Uno de l,os componentes del programa de calidad de Winnebago es la selección de materias primas que hace más facil el control de proceso de la fabricación de los vehículos.
Para la fábrica de Hampton Iowa, USA, esto significa emplear el roving para pistola de Owens Corning para el moldeo de diferentes piezas de composite. "Algunas veces intentamos usar otras fibras de vidrio, inclusive algunas importadas, pero esto no funcionó" dice Bob Irwin , gerente de la fábrica de Hampton."El producto de Owens Corning ofrece buena impregnación, no tenemos problemas con el asentamiento de la fibra en el molde o con cortes durante la aspersión".
Winnebago comenzó el moldeo de piezas de composites en 1970, época en que la compañía comenzó a abandonar el aspecto de caja que los vehículos recreativos acostumbraban tener. Empleando composites, la compañía ofrece proyectos aerodinámicos que son tan funcionales como estéticos. La funcionabilidad está dada por el bajo peso y menor resistencia al viento lo que termina por reducir el consumio de combustible.
Los composites ofrecen una manera económica para la modificación de nuestros estilos, manteniéndolos siempre actualizados. Al contrario de los metales no hay necesidad de un gran cambio en herramental para obtener una nueva visión. Winnebago alterna el lanzamiento de nuevos modelos de marzo septiembre de cada año.
La fabrica Winnebago de Hampton moldea por el proceso a pistola cerca de 200 piezas de motorhomes por día, las cuales son enviadas para la matriz de la empresa, a 95 km, en Forestcity. Las piezas de composite de los motorhomes de Winnebago comprende paneles frontales y traseros, techos, capots, puertas, paragolpes y guardabarros.
Las partes de composites, van desde paneles de 40 cm por 50 cm, hasta techos de 11,3 mts de largo con núcleo de espuma para proveer alta rigidez y bajo peso. Las partes externas son moldeadas con un gelcoat especial que es lijado y pintado con pinturas y técnicas empleadas por la industria automotriz.
Además de esto, la fabrica moldea piezas para otras empresas. La línea de productos incluye otras piezas como parasoles y deflectores para vans y camiones de todos los tamaños. Los consumidores de estos componentes se benefician por la forma artesanal con que son hechos, cuidados con la calidad y con los materiales de Owens Corning que están en los productos de Winnebago.
Proceso
Moldeo a Pistola
Refuerzos
Multi-End Roving
Fabricante
Winnebago Industries
Hampton, IA, EUA
Mangos para Herramientas
Suficientemente Resistentes Bajo Cualquier Condición Climática y en Cualquier Lugar de Trabajo.
Los mangos para herramientas de composites reforzados con fibra de vidrio, de hecho proveen más resistencia, calidad y durabilidad que los de madera, además de ser más livianos. El mango de composite tampoco está sujeto a putrefacción, alabeo o corrosión.
Debido al hecho de que el composite tiene propiedades inherentes de aislamiento eléctrico y no absorbe humedad como la madera, el mango de composite provee mayor protección contra descargas eléctricas accidentales.
Processo
Pultrusión
Refuerzos
"Roving" Tipo 30© (Type 30© Roving)
Manta de Filamento Contínuo
Fabricante
Structron Corporation
San Marcos, CA, EUA
