Porta de Carro de Polícia
(Caso histórico detalhado disponível)

Embora considerada uma aplicação estritamente militar, a blindagem à prova de balas com compósitos está encontrando seu nicho em veículos que são usados pela polícia civil. Esta tendência está criando novas oportunidades para uma tecnologia sem igual de blindagem com compósitos, baseada na fibra de vidro S-2® "S-2 Glass" da Owens Corning.

Os carros de polícia, tanto municipais quanto estaduais, estão cada vez mais sob a ameaça de tiros de quadrilhas e de traficantes de drogas.Os blindados de compósito ajudam a proteger os policiais que ficam sujeitos a tiroteios na linha de combate. Além disto, os painéis de compósito também provêm proteção adicional em caso de colisão.

O avanço na direção da blindagem de carros de polícia é ilustrado por painéis especiais de compósitos, que são fabricados pela Sertesa S/A., na cidade do México. A companhia fabrica painéis à prova de balas, que são enviados para as montadoras de automóveis, as quais os instalam nos veículos especialmente equipados para a polícia. Devido ao fato de que esta modificação, tipicamente, inclui um motor maior, caixa de câmbio e outras particularidades que aumentam o peso do veículo, a leveza dos compósitos é um benefício muito bem-vindo, quando comparado à blindagem com metal.

Instalado nas portas dos veículos policiais, o painel provê proteção nos tiroteios e contra colisão lateral. Devido ao fato de estarmos tratando com compósitos, as operações com máquinas e acabamento são mais fáceis e mais econômicas de serem realizadas, do que aquelas necessárias para os compósitos com fibra de aramida.

Processo
Manual ("Hand Lay-Up")

Reforço
Tecido ("Woven Roving")

Fabricantes
Sertesa S.A.
Cidade do México, México

Você está interessado em mais informações? Entre em contato com a Owens Corning e solicite um caso histórico detalhado e assistência para sua aplicação.

Militar

Tanque de Transporte de Pessoal M113
(detailed case history available)

A fibra de vidro S-2® está auxiliando o Exército dos Estados Unidos a melhorar seus veículos transportadores de pessoal, provando que é um material mais econômico do que as fibras aramidas que eram usadas anteriormente. A Owens Corning convenceu o Exército a mudar para um sistema blindado que usasse o "S-2 Glass®", para seu revestimento contra estilhaços. O sistema contra estilhaços fabricado pela Composix Company, provê maior proteção à tripulação contra metralhamentos e estilhaços quentes, que podem ser criados pelo impacto de uma bala.

O contrato em vigor dá conta de que quase 500 veículos de esteiras M113 sofrerão melhoria com os revestimentos blindados contra estilhaços usando o "S-2 Glass®". Num mercado que tradicionalmente se apoiou em sistemas com fibras aramidas, o "S-2 Glass®" provou ser suficientemente forte para oferecer proteção balística comparável à mesma densidade por área e por um preço mais acessível.

Além da vantagem de preço de sua matéria-prima, a Composix reconfirmou que a blindagem com a fibra de vidro S-2® foi mais fácil de ser fabricada do que aquela usando fibra aramida. Reporta também que o sistema fibra de vidro S-2®/resina fenólica provê melhores características de inflamabilidade e geração de fumaça.

Finalmente, o revestimento com fibra de vidro S-2® fornecido pela Composix tem 12,7 mm (0,5 pol) de espessura, 19 mm (0,75 pol) daquele anteriormente feito com aramida, à mesma densidade por área. Nos espaços apertados de um M113 ou de qualquer outro veículo blindado, esta eficiência em espaço realmente constitui um bônus adicional.

Processo
Moldagem por Compressão

Reforço
"Roving" Tipo 30© (Type 30© Roving)

Fabricante
Composix Company
120 O'Neill Drive
Hebron, OH 43055

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