Containers de Transporte Intermodal

Mais carga transportada com mais eficiência por terra, mar e ar

Um novo projeto para "container" de carga feito com compósito apresenta uma redução de peso da ordem de 450 kg (1.000 lb) em relação aos tradicionais em alumínio. Tem também sua parte interior mais ampla. O projeto, que não inclui o uso de rebites, virtualmente elimina escapes de ar, uma vez que a construção é muito mais compacta do que aquelas típicas que usam montantes e chapas.

Esta melhoria, mais o excelente isolamento natural dos compósitos, se iguala a um "container" refrigerado e permite que o produto seja transportado com mais eficiência.

Dois tipos de "containers" foram desenvolvidos pela Stoughton Composites, Inc., Brodhead, WI, Estados Unidos. O primeiro, o "Container" Doméstico Refrigerado pesa 10% menos do que o mesmo modelo em alumínio e é 25% mais eficiente do ponto de vista térmico.

O segundo, o "Container" Intermodal para carga seca, é 40% e 20% mais leve do que "containers" ISO em aço e alumínio, respectivamente, podendo ser transportado por terra, mar e ar.

Os "containers" são montados modularmente com perfis de compósitos pultrudados, os quais são produzidos pela Stougthon com as fibras de vidro da Owens Corning, de consistente qualidade.

Outras duas empresas que têm "joint venture" com a Owens Corning também suprem materiais para os "containers" da Stoughton": a Alpha/Owens Corning que fornece resina, e a Knitex, Inc., que fornece tecidos especiais.

Processo
Pultrusão

Reforço
Manta de Fio Contínuo
Roving Tipo 30® (Type 30® Roving)

Fabricante
Stoughton Composites, Inc.
Brodhead, WI, Estados Unidos